
コストダウンと安全性
対象製品 両端末自動加工システム 【従来の加工方法】 自動車のエンジン部品には、小径(φ6.35~19.05程度まで)で45度~90度に曲げられたエルボパイプが多数使用されていま...
加工スピードアップ
【従来の加工設備】 ・細径、長物パイプ(主にφ5~φ6程度、長さ1,500mm~2,000mmを超えるワーク)の 曲げ加工は、一般的に直行型のNCパイプベンダー及び専用曲げ加工機で加工さ...
段取り向上
対象製品:小径油圧配管(自動車用ブレーキチューブ、フォークリフト油圧配管等)【一般的なパイプベンダーでは何が問題か?】両端にナットが挿入されているため材料供給や曲げ加工時のナット位置規制が必要。(ナッ...
省エネ
自動車ホイールタイヤ組み付け機のNC位置決め化による問題解決提案
今回ご紹介する事例は、塑性加工の問題解決ではなく、組立ラインにおける問題点を、見事に解決した事例をご紹介いたします。自動車産業には部品加工と組み立て加工が必ずあるわけですが、意外なところで気がつかない...
段取り向上
【カンバン】データ読み込みによる段取り改善 ・多品種少量生産による段取り作業が多く、 機械稼働率が上がらずお困りではありませんか? ・作業者の経験不足や長時間作業による集中力低下などで&nb...